عندما تستخدم الكوابح ينخفض الجزء الامامي للسيارة الى اسفل لماذا، الفرامل (الفعل الفرامل، الفرامل) أو الفرامل (الفعل الفرامل، الفرامل، الفرامل) هي مكونات مهمة لنظام التحكم في الحركة الميكانيكية، وهو الجزء الذي ينقل الطاقة اللازمة للفرامل إلى قرص الفرامل (أحد حركة المكونات) بالضغط الذي يمارس عليها مما يؤدي إلى احتكاك يؤدي إلى توقف كامل أو تباطؤ. وهما صفيحتان معدنيتان تسمى تحتوي وسادات احتكاك الفرامل على جزء معدني يسمى لوحة المكابح مغطاة بمادة مقاومة للاحتكاك (بسماكة مناسبة) تسمى بطانة الفرامل (بطانة الفرامل)، والتي تواجه سطح قرص الفرامل.
عندما تستخدم الكوابح ينخفض الجزء الامامي للسيارة الى اسفل لماذا
في السيارات الحديثة توجد فرامل على كل عجلة بمجرد أن يضغط السائق على الدواسة أو الدواسة تستخدم السيارات الحديثة نظام الفرامل الهيدروليكي، أي تعمل الفرامل بسائل الفرامل تحت الضغط، وبواسطة سائق السيارة، يتم دفع هذا السائل عبر الأنابيب والأسطوانات، مما يؤدي إلى تشغيل الفرامل يتكون جهاز الفرامل الهيدروليكي من أجزاء رئيسية أسطوانة الزيت الرئيسية التي يتحرك بداخلها مكبس متصل بدواسة الفرامل، وأسطوانات زيت فرعية (أسطوانة لكل عجلة) ولكل أسطوانة مكبسان مثبتان على السطح الخارجي لكل منهما منهم بذراع دافعة. يوجد أيضًا حذاءان للمكابح لكل عجلة، على السطح الخارجي لكل منهما وسادة احتكاك ثم دائرة فرامل لكل عجلة توجد فجوة بين مداسات المكابح والدائرة، وعندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يتحرك مكبس أسطوانة الزيت الرئيسية إلى الأمام، ويدفع سائل الفرامل معها، كما توجد نوابض قوية تدفع حذاء المكابح بعيدًا عن السطح الداخلي للدائرة عند تحرير الفرامل مما يعني أنها لا تعمل.
الجواب هو/
يضرب الطريق الإطارات بقوة وتتوقف السيارة.